Affichant un poids de 1 450 kg, la propulsion cache un moteur V8 de 5,0 litres développant jusqu’à 620 ch et 720 Nm de couple. Le rapport poids/puissance nous donne donc 2,34 kg/ch.
Côté performances, l'Esprit nous gratifie d'un 0 à 100 km/h en 3,4 s et peut atteindre 330 km/h. De même, le V8 en position central arrière pourra être secondé par un système KERS en option.
Et tout ça pour un prix estimé à 126 000 euros ... ce qui reste très compétitif pour un véhicule de cette catégorie.
Voici donc pour la suite de cette nouvelle gamme lotus la présentation de l'Elan prévu elle pour sortir au cours du deuxième semestre 2013.
Cette nouvelle Lotus Elan sera équipée d’un moteur V6 4.0 litres d’origine Toyota développant 450 ch à 7 800 tr/min et un couple de 465 Nm. Avec un poids total de 1 295 kg, Lotus affirme que les performances de l’Elan s’approcheront à petits pas d’une supercar et je veux bien le croire ^^
Un intérieur vraiment magnifique et terriblement sportif ... j'adore!!! Tous ça sera bien entendu associé à des performances de premier ordre, puisque assez impressionnantes avec un 0 à 100 km/h avalé en 3,5 secondes tandis que la vitesse de pointe serait elle de 310 km/ H. Le prix qui lui, devrait rester relativement sage comparé au couple Design / Performance avec une estimation à 86 000 euros.
Comme déjà dit, amoureux des lotus depuis la petite élise MK1, j'ai toujours suivi avec intérêt les évolutions de la marque lotus. Et même si j'aime le design de leur gamme, il manque un je ne sais quoi pour rendre la ligne extérieure de leurs voitures plus agressive. Pour l'intérieur, je l'espérais aussi depuis longtemps, mieux fini et plus moderne sans pour autant être surchargé.
Alors oui je sais les Elises et autres Exiges ont été créées pour le circuit et c'est le rapport poids/puissance qui prime avant tout pour ce type d'utilisation. Mais moi j'aime ces petites voitures qui distillent un plaisir de conduite inégalable, et ce à des vitesses non prohibées. Et je sais de quoi je parle, je partage mon quotidien avec un Speedster depuis plus de 4 ans maintenant avec lequel je roule tous les jours. J'ai du en améliorer le design extérieur et intérieur pour en faire un véhicule plus classe et agressif … tout en restant toujours une machine à plaisir.
Et voilà que lotus présente sa nouvelle gamme (qui ne sera malheureusement effective que pour 2015) et comparé à l'actuelle, c'est le jour et la nuit. Un design autrement plus contemporain et un coté futuriste qui va sacrement rajeunir l'image de Lotus. Je vous présenterais aujourd'hui la cadette de la gamme, Mlle Elise.
Le prix de cette nouvelle lotus Elise est annoncé par Lotus à 35000£ dans une configuration que je suppose de base. Et lotus promet même une motorisation hallucinante pour ce type de véhicule puisqu'il prévoit ni plus ni moins un 4 cylindres de 320 Cv pour moins de 1100kg ... avec les capacités de lotus à concocter des châssis de folie, je m'attends personnellement à un cocktail détonnant ^^
C'est bien simple, après avoir découvert cette magnifique Lotus Elise, je me conditionne déjà à renoncer à l'Evora et surtout à une longue période d'attente de 5 ans afin d'acquérir mon exemplaire à moi. Enfin, ça c'est si Lotus ne touche à rien d'autre qu'au design des rétros et éventuellement légèrement des feux avant pour cause d'homologation ^^
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