Vendredi 15 décembre 2006
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10:16
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Par Zdesign
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Publié dans : Concept Car (bike)
... mais alors là ... j'adule.
Motard de la première heure (depuis 18 ans maintenant) j'appréciais déjà les KTM pour leurs machines idéales pour ce faire un bon Super-motard. Puis KTM nous a surpris en dévoilant
la Super Duke
, une machine très polyvalente avec du caractère et un fort pouvoir émotionnel.
Mais alors là ... je fonds ... possédant aujourd'hui en plus de ma moto, une Opel Speedster (voiture réalisée sur base lotus élise), je dois dire que KTM fait encore mouche avec ce nouveau projet.
Mouche, pour tout ceux qui comme moi aime la voiture pour ce qu'elle est ... un formidable outil à plaisir et à émotion. Sans l'avoir essayer, je peux vous dire que KTM a certainement réussi ce pari, qui plus est en l'associant à des lignes .......... ben ... qui me laisse sans voix.
Je vous présente donc
la Future KTM X-Bow
Roadster.
Cette biplace de 700 kg à moteur Audi doit percuter les esprits et remuer le corps de ceux qui
la piloteront. La
couleur orange traditionnelle de KTM s’accorde plutôt bien au côté vitaminique de l’engin !
Une première série, limitée à 100 exemplaires, sera fabriquée chez Dallara à Parme dans le courant 2007 pour une livraison en fin d’année et le prix sera effectivement situé aux alentours de 40.000 euros (plutôt un peu plus d’ailleurs). Ces premières autos seront aux couleurs des photos présentées, orange et noir.
La version première disposera du 4 cyl Audi TFSi poussé à 220 cv tandis qu’une version musclée aura le moteur de l’Audi S3 dopé à 300 cv. La boite de série sera manuelle et à 6 rapports mais la S-tronic (DSG) sera disponible en option.
X-Bow mesure 3.6m de long. Son pare-brise fait lui 7 cm...
http://www.xelopolis.com
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Lundi 4 décembre 2006
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12:00
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Par Zdesign
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Publié dans : Concept Car (bike)
Mais pourquoi nous parle t’il de vélo dans
Kosmo-Design, et bien je parle de TOUT ce qui en beau … Alors vous rappelez vous des vélos de notre enfance (début 80 pour moi :), ils étaient toujours constitués de tubes en acier soudé, de plastique et si il y avait de l’alu, c’était toujours des pièces coulées de finition grossière. Et bien personnellement une fois le coté « émerveillement de gamin devant son premier vélo », le vélo je ne trouvais pas ça très … Design.
Et bien aujourd’hui (les nouvelles techniques aidant) c’est fini, le Design et le besoin de toujours plus d’efficacité ont frappés. L’alu (taillé dans la masse), le titane et le carbone font maintenant parti du quotidien du vélo pour le plus grand plaisir des sportifs et de ceux qui aiment les belles choses …
Chaque pièces est aujourd’hui réalisées avec un très grand soin, tant technique que artistique … non le mot n’est pas trop fort, quand je regarde toutes ces pièces je les apprécie t’elles des bijoux de grand créateur. Et si tout comme moi vous appréciez les belles choses, vous ne pourrez me contredire en découvrant la sélection de pièces ci-dessous.
Tout d'abord les selles, réalisées en cuir, en carbone, avec insert de gel pour certaines, et des lignes improbables pour une selle de vélo il y a quelques années encore pour d'autres.
Cuir perforé insert gel
Cuir insert carbone
Alors là, c'est du full carbone avec un Design de Fou !!
Encore du carbone, avec possibilité de couleurs
Expo d'une série de pièces ... un vrai tableau de maitre ... usineur ;)
un guidon profilé (encore du full carbone)
Ensemble de freinage hydraulique (carbone et aluminium usiné)
Des jante d'une élégance sans pareil.
Des couronnes usinées en alu qui ne sont pas sans me r'appeler certain bijoux pour homme.
Le pédalier complet avec manivelles en carbone.
Titane et carbone pour les pédales
Support de gourde full carbone
Même les chaussures y passent, Sidi un fabriquant de bottes de moto (entre autre) réalise ici une chaussure avec semelle full carbone … tout simplement Superbe !!!
Et bien moi je courts m'acheter un vélo ... il me reste un peu de place dans mon salon pour l'exposer ... ;)
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Lundi 6 novembre 2006
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12:16
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Par Zdesign
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Publié dans : Concept Car (bike)
Baal et Hyanide
Design du tonnerre pour c'est deux motos tout-terrain. Conçus par deux jeunes allemands, Tilmann Schlootz et Oliver Keller pour le concours de design Michelin qui se déroule pendant le salon de Detroit, Baal et Hyanide (ce sont leurs noms) sont deux concepts de motos montées sur chenille.
Prêts à affronter le sable, la neige ou n’importe quoi d’autres, ils se dirigent autant à l’aide des mains que des pieds, la moto étant articulée en son milieu et la chenille étant aussi souple latéralement, et ont été conçus pour pouvoir être équipée d’un moteur ATV de 500cm3.
Hyanide se place comme une version civilisée pouvant être conduit tous les jours et accueillir deux personnes ainsi que leurs bagages, tandis que Baal est le modèle de course allégé destiné à entrer dans des courses d’endurance type Dakar ou Baja.
http://news.caradisiac.com
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