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Dimanche 16 septembre 2007
7
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/2007
12:32
-
Par Zdesign
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Publié dans : Concept Car (bike)
La nouvelle Super Car de Lamborghini, sera produite à seulement 20 exemplaires au prix d' 1 million d'euros HT.
Dessinée par le Lamborghini Centro Stile de Sant’Agata Bolognese inauguré en 2004 pour enfin permettre à Lamborghini de concevoir ses autos sans aide extérieure, et réalisée par la branche Lamborghini Engineering Department. Personnellement je n'aime pas le nouveau dessin du nez et des jantes.
les projecteurs bi-Xénon disposent de 7 leds chacun et les feux arrière sont aussi à leds ... Malheureusement je les trouvent beaucoup trop chargés au niveau du design. Les jantes spécifiques à la Reventón font 18 pouces et sont montées sur des pneumatiques de dimensions 245/35 à l’avant et 335/30 à l’arrière.
A l’intérieur, on retrouve de l’Alcantara, du carbone, de l’aluminium et du cuir mais aussi un écran à cristaux liquides TFT affichant toutes les informations nécessaires au pilote et un nouveau G-Force-Meter.
Sous le capot, c'est V12 6.5l porté à 650 ch à 8 000 tr/mn pour 660 Nm de couple à 6 000 tr/mn avec une boîte E-gear à 6 rapports et la transmission AWD permanente
Viscous Traction. Les performances sont les suivantes : plus de 340 km/h en vitesse de pointe et une accélération de 0 à 100 km/h donnée pour 3.4 secondes. Les freins céramiques en option
assurent un excellent freinage avec leurs disques de 380 mm avec étriers à 6 pistons à l’avant et à l’arrière. Le poids de l’auto est de 1 665 kg pour une consommations de: 32.3l/100 km en
cycle urbain, 15l/100 km en cycle extra-urbain et 21.3l/100 km en cycle mixte, soit un taux d’émissions de CO2 de 495 g/km.
Petite video : http://videos.streetfire.net
http://www.seriouswheels.com
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Comme vous dites, c'est un peu chargé ... mais comme cela a toujours été, depuis la Countach, LE principal reproche à faire à cette marque, il n'est pas illogique de le constater dans leur nouvelle super car. Le profil reste tout de même incroyable, un félin prêt à bondir.
Sinon, ça n'a - presque - rien à voir, vous pensiez quoi des phares arrières en boomerang de l'ancienne Maseratti 3200?
@ + ...
C'est vrais que le profil est splendide, mais elle reste tout de même trop chargée comparé à une Murcielago, mais bon de toute façon je ne l'achèterais pas ;)
Sinon, j'adorais les feux de l'ancienne Maserati qui selon moi caractérisait vraiment la marque ... mais voilà il en a été décidé autrement ...